华龙网消息，当前，重庆市卫生健康体系正尽力推动新冠病毒疫苗接种工作。一支新冠病毒疫苗是怎样运输、留存，末了到接种点实现接种的？连日来，记者实地探访，用镜头为你讲述一支新冠病毒疫苗的旅程。

 

　　4月13日下昼2点过，新一批新冠病毒疫苗“坐”着冷链运输车到达重庆市疾控中间。疫苗冷库外，疾控中间工作人员早早等候。疫苗运输全程需包管2-8℃冷藏，翻开车厢门，拉开厚布门帘，工作人员疾速将一箱箱新冠病毒疫苗从车上卸下。

 

　　“90后”邱炜(右)今年刚到重庆市疾控中间工作，眼下恰是新冠病毒疫苗大规模接种期，他担负起疫苗库管员、制单员的工作。疫苗到达后，邱炜首先要搜检疫苗在途温度纪录，如果温度监控纪录有异常，就要拒收。

 

　　随后，邱炜要核对疫苗的“身份”，包含数量、厂家、有效期等消息，并举行扫码入库，确保全部疫苗录入重庆市的疫苗经管体系，可盘问可追溯。

 

　　实现全部新到疫苗的入库，制单员柏宁培首先制单工作，她要按疫苗的分派决策，将新到疫苗通过体系划拨至重庆各个区县的疾控中间。“有天夜里到了80多万支疫苗，我们从深夜11点过，一直忙到次日破晓3点。”柏宁培说。

 

　　为了让疫苗尽快到达接种点，疫苗在市疾控中间的冷库只作瞬间停留，就被发往各区县疾控中间。当前市疾控中间构造了两组队伍，包管疫苗及时分发不过夜。

 

　　柏宁培在制单时，司机周晓斌已将冷链运输车停在冷库外等候，车厢已提前制冷，到达2-8℃的划定温度。为保障疫苗运输中的安全，冷链车厢内安装有温度监测探头，每5分钟采集一次疫苗积储情况温度。

 

　　冷链车厢内的及时温度数据将上传至温度监测平台，司机能手驶中可通过置于驾驶室内的温度监控器稽查，后方疫苗经管人员也能够通过温度监控体系及时稽查疫苗在途温度。

 

　　司机周晓斌驾驶装载着疫苗的冷链运输车从重庆市疾控中间开拔，当天要配送3个区县，“至多时和同车驾驶员一连跑了6个区县，从下昼6点过开拔，一直到次日早晨7点，岂论时间迟早，争取早一点送至下一个点。”

 

　　在区县疾控中间，工作人员实现疫苗分派后，疫苗先放进蓝色冷藏箱中，再装上冷链运输车，而后送至接种点。冷藏箱+冷链运输车的配送模式，有效保障疫苗到接种点“末了一公里”的在途温度。

 

　　在重庆市中病院新冠病毒疫苗一时接种点，早已筹办了医用“冰箱”欢迎疫苗“入住”，温度设置在2-8℃，包管疫苗在接种点的存储安全。

 

　　跟着市民陆续到接种点接种疫苗，至此一支支新冠病毒疫苗也实现了它们的“旅程”。来自重庆市卫生健康委实数据表现，停止4月18日，全市累计接种新冠病毒疫苗700万剂次。